鐵礦石需求方面，根據相關機構數據統計，上周，全國樣本無縫鋼管T22 P22鋼廠進口鐵礦石平均可用天數維持在27天，可用天數較節前的42天大幅回落，庫存水平整體處于年均位置；樣本鋼廠鐵礦石庫存絕對量繼續下降39.55萬噸至1595萬噸，處于歷史低位區；目前沿江區域鋼廠廠內鐵礦石庫存平均可用天數為14天，相對于春節前處于較低位置，鋼廠存在階段性補庫需求。此外，目前鋼廠廢鋼收貨量遠小于鋼廠正常的消耗量，因而部分鋼廠調低廢鋼比例，通過提高燒結礦品質的方式增加鐵水產量，鋼廠進口燒結礦配比已上升至90.14%，也在一定程度上增加了鋼廠對進口礦的需求量。另外，雖然目前公路運輸受阻，影響鋼材、雙焦（焦煤、焦炭）的運輸，但是由于鐵礦石多通過鐵路運輸、水運轉鐵路運輸，鋼廠采購鐵礦石基本可正常運輸。數據顯示，上周進口鐵礦石日均疏港量周環比繼續增加7.47萬噸至283.37萬噸，表明無縫鋼管T22 P22鋼廠已在進行補庫操作。

雖然鋼廠無縫鋼管T22 P22庫存爆倉，迫使鋼廠加大停產檢修力度，且終端需求開始陸續恢復，預計后期恢復速率將繼續提高，但就短期而言，鋼廠減產對螺紋鋼的供給改善、需求恢復的速度并不足以彌補需求絕對量的低位影響，螺紋鋼的高庫存將隨著貿易商復工對價格進一步形成不利影響；而原材料端，鐵礦石需求的下降幅度相對有限，加上國外礦山供給端短期也不時受到天氣因素擾動，因而相對而言，供需關系表現仍階段性強于螺紋鋼，無縫鋼管T22 P22鋼廠生產利潤有可能進一步降低，期貨盤面2005合約螺礦比仍有進一步下行空間。