10號鋼無縫管40年中國成為世界鋼管大國

國慶節過后，港口市場煤交易價格小幅下跌了4元/噸之后，趨向穩定。筆者預計，隨著下游煤炭需求轉好、拉運積極性恢復等利好因素帶動下；港口市場煤價格有望企穩止跌， 10號鋼無縫管并在下旬出現小幅上漲。

1.電廠日耗趨向穩定。國慶節過后，受民用電負荷增加，以及工業企業復產等因素影響，沿海六大電廠日耗保持在65萬噸左右，且較為穩定；隨著 10號鋼無縫管電廠存煤數量的進一步下降，后續拉運積極性將有所恢復。
 
2.發運成本支撐。上游坑口價格逐漸趨穩，而在高位的發運成本支撐下，港口煤價繼續大幅下跌的可能性很小。煤價倒掛的情況下，貿易商減少了港口方向的發運數量，并在寒冬即將到來之際，積極挺價。

 
3.“迎峰度冬”即將到來，冬儲展開。十月中下旬，臨近冬季取暖用煤高峰，東南沿海地區部分中小電廠開始補庫，派出 10號鋼無縫管船舶陸續北上拉煤，港口交割數量將逐漸增加。
 
4.進口煤小幅回落。三季度，我國進口煤數量再創新高；四季度，國家限制進口煤力度有所加大。即使四季度，進口煤繼續保持高位，但月度進口煤數量還是比夏季略低一些，預計下降至3000萬噸以下水平，國內 10號鋼無縫管市場供大于求壓力減輕。
 
5.水電運行減弱，火電壓力加大。進入十月份，南方雨水明顯減少，水電運行減弱；促使火電壓力加大，電廠 10號鋼無縫管耗煤數量穩中有升。
 
6.盡管秦皇島港庫存較高，但主要以長協煤為主，堆存的市場煤不多。這一階段，港口市場煤炭交割屬于供需雙低，并呈現窄幅震蕩走勢；一旦下游煤炭需求拉起來，部分優質煤炭就會出現 10號鋼無縫管供不應求，港口煤價就會出現階段性上漲。
改革開放40年來，我國鋼管工業從無到有，從小到大，實現了高速發展，也取得了輝煌的成就。2012年以來，我國 10號鋼無縫管產量占世界鋼管產量的一半以上，2017年比1978年增加了64倍，使我國成為名副其實的鋼管大國。同時，我國 10號鋼無縫管的技術裝備水平和鋼管的品種規格、技術含量都在接近世界強國水平。

　　現在，中國 10號鋼無縫管正由高速發展向高質量發展轉型升級，戰略目標是綠色化、智能化和輕量化，努力發展為既大又強的現代化鋼管工業。我們回望歷史深處，探尋 10號鋼無縫管行業發生翻天覆地的變化，牽系鋼鐵進程的改革力量。

　　 10號鋼無縫管40年中國成為世界鋼管大國

　　 10號鋼無縫管在鋼鐵業的地位很重要，“板管比”是衡量 10號鋼無縫管業水平的標桿指標之一。改革開放以來，社會主義市場經濟促進了中國鋼管高速發展，創造了世界鋼管發展史上的奇跡。

　　 10號鋼無縫管產量奮楫爭先。新中國成立初期，我國是不能生產無縫鋼管的，直到1953年10月27日，才由鞍鋼無縫鋼管廠引進了原蘇聯?76毫米機組軋出第一根無縫鋼管。1978年，我國無縫鋼管產量達到82萬噸，超過英國和法國;1983年達到115萬噸，超過意大利;1992年達到265萬噸，超過原西德;1994年達到304萬噸，使我國成為世界第一大無縫鋼管生產國，并一直保持到現在。

　　除了 10號鋼無縫管外，新中國成立之初，我國也沒有真正的焊管工業，只是手工用簡陋設備將鋼帶彎成開口管坯，手工在接縫處氣焊而成焊管，水平非常落后。新中國成立后，從原蘇聯引進低頻小直徑(?32毫米~?102毫米)直縫電焊管機組和中直徑(?426毫米~?630毫米)螺旋焊管機組，使我國焊管工業拉開了發展的序幕，但焊管業的開拓多限于石油領域。直到改革開放，我國焊管工業才開始蓬勃發展，1978年產量達到86萬噸，超過了 10號鋼無縫管的產量;1994年產量達到432萬噸，超過了除日本以外的所有發達國家;2001年產量達到604萬噸，超過了日本， 10號鋼無縫管成為世界第一焊管產量大國，并一直保持到現在。